汽车后桥[1]　如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。 　　前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等平垫圈一般用在连接件中一个是软质地的，一个是硬质地较脆的，其主要作用是增大接触面积，分散压力，防止把质地软的压坏
一般用于油封密封的隔套，产品硬度和加工精度都要求比较高：真空热处理，内外圈外圆磨，与轴一般为过渡配合或微间隙配合。



轴套本身有两个概念，一个概念是滑动轴承的概念；另一概念是起轴向定位，没有严格配合要求的。
做为滑动轴承的轴套，有一个最基本的要求，就是要比轴的硬度低，就是说要磨损轴套而不要磨损轴，另外还要摩擦系数小，这是选材的原则。金属材料多用铜，还有一些粉末材料，非金属材料也可用尼龙，这要看使用场合了。配合一定是要选动配合，而且加工精度和粗糙度都要高一些，还要注意润滑设计。
做轴向定位用的没有太多要求，一般常见的Q235就行，为了不使运转是产生较大的噪声，可以适当给一点公差。